Wachstum und Internationalisierung in volatilen Märkten durch Partnerschaften.
Hamburg, 19. November 2025 – Über 100 Verlader und Logistikexperten diskutierten auf der BCO Conference 2025 im Internationalen Maritimen Museum Hamburg aktuelle Trends, Kapazitäten und Raten in der Seefracht.
Veranstalter des mittlerweile siebten Branchentreffens seit 2018 ist die shiftX GmbH, eine Allianz kooperierender Unternehmen, die ihre Transportvolumina bündelt, um bessere Konditionen, planbare Kapazitäten und höhere Resilienz u.a. in den Fernost-Europa-Verkehren zu erzielen.
Deutliches Wachstum in allen Bereichen
Zum Auftakt der Konferenz meldeten die Geschäftsführer Antonios Rigalos und Stephan Schiller ein starkes Plus:
- Das Buchungsvolumen der laufenden Jahresverträge mit den Reedereien stieg in den ersten sechs Monaten um 13 Prozent.
- Die Zahl der Mitglieder im shiftX-Netzwerk wuchs um 20 Prozent auf aktuell 63 Beneficial Cargo Owner (BCO).
- Für den Tender 2026/27 plant shiftX eine weitere Erhöhung des Gesamtvolumens um bis zu 25 Prozent.
Neue Partnerschaft für mehr Transparenz und bessere Ergebnisse
Ein Highlight der Konferenz war die Vorstellung der strategischen Partnerschaft zwischen shiftX und Xeneta durch Patrik Berglund, CEO der Benchmarking-Plattform Xeneta. Die Ziele der Kooperation sind Transparenz bei Markt und Preisentwicklungen, bessere datenbasierte Entscheidungen und Optimierte Ergebnis für die BCOs. Diese Partnerschaft stärkt die Position der BCOs im globalen Wettbewerb und unterstützt die Planungssicherheit in einem volatilen Marktumfeld.
Internationalisierung und Innovation
Mit der neuen Landesorganisation in UK, vorgestellt von Keith Gaskin, und der Asien-Plattform OriginX, präsentiert von Conor Henton, setzt shiftX auf ein harmonisiertes Operating Model für Buchung, First Mile, Warehousing und Purchase Order Management.
Marktentwicklungen und Ausblick
Experten wie Jan Tiedemann (AXS Marine) und James Hookham (Global Shippers Forum) beleuchteten die Herausforderungen durch geopolitische Spannungen, Umroutungen und volatile Raten. Sebastian von Hayn (Maersk) zeigte, wie die Gemini Cooperation von Maersk und Hapag-Lloyd die Zuverlässigkeit im Linienverkehr steigert.
Makroökonomische Perspektiven lieferte Dr. Cyrus de la Rubia (Hamburg Commercial Bank): Moderates globales Wachstum, hohe Zinsen und strukturelle Trends wie Deglobalisierung und Dekarbonisierung prägen die kommenden Jahre. Henning Meyerhoff und Thomas Sengotta (CGI) demonstrierten, wie KI-basierte Kapazitätsprognosen Einsparungen von bis zu 35 Prozent ermöglichen.
Fazit
shiftX setzt auf Kooperation, Technologie und Internationalisierung, um Verladern auch in einem volatilen Marktumfeld Planungssicherheit und Wettbewerbsvorteile zu bieten.
